Turkmenistán

Nationality
turkmeno
Adjective
turkmeno

Aeropuerto Internacional de Mary

El Aeropuerto Internacional de Turkmenbashi, inaugurado en abril de 2010 como parte del programa de construcción de la Zona Turística Nacional de Avaza, es un moderno complejo de terminales aéreas con capacidad para 800 pasajeros por hora. Incluye una terminal de pasajeros de cuatro plantas, así como una nueva terminal de carga equipada con un avanzado sistema automatizado de manipulación de carga.

Aeropuerto Internacional de Asjabad

El aeropuerto internacional que lleva el nombre de S.Turkmenbashy está en el cruce de las líneas aéreas internacionales. Fue construido en 1994. La capacidad de la terminal aérea es de 1600 pasajeros por hora. Dispone de dos pistas artificiales equipadas con la segunda categoría de la OACI y plataforma, lo que permite aceptar aviones de todo tipo. Anualmente sus servicios utilizan más de un millón y medio de pasajeros en líneas aéreas locales e internacionales.

Aeropuerto Internacional de Turkmenabat

El aeropuerto de Turkmenabat es una instalación clave en el sistema de transporte aéreo de Turkmenistán. Se utiliza para vuelos en las rutas nacionales del país, y también sirve para vuelos internacionales de tránsito y chárter.

La terminal del aeropuerto puede atender hasta 300 pasajeros por hora, proporcionándoles condiciones confortables durante los vuelos. La pista artificial del aeropuerto tiene 2.750 metros de largo y 42 metros de ancho, lo que le permite acoger varios tipos de aeronaves.

Aeropuerto Internacional de Turkmenbashi

Aeropuerto Internacional de María han sido completamente reconstruido y equipado por los más nuevos sistemas de ingeniería de radio, lo que permite aceptar aviones de todo tipo en dos pistas:

Primera pista IVPP (18L/36R) tiene extensión de 2800 metros y anchura de 45 metros, Segunda pista (18R/36L), longitud de 3800 metros y anchura de 45 metros.

El nuevo terminal del aeropuerto permite servir a 300 pasajeros por hora. Hay todo para la creación de las condiciones confortables de la espera de la salida en el hall del terminal aéreo:

La región de Mary es el oasis del Murghab en Turkmenistán, donde Merv, la ciudad de Mary, Bayramaly, Gonur Depe y las rutas irrigadas forman parte de un sistema desértico. La historia más fuerte empieza con agua, campos, vida de mercado y asentamiento antes que con imperio y arqueología.

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La región de Daşoguz es el norte de Turkmenistán marcado por la memoria de Khorezm, Kunya-Urgench, campos alimentados por canales y rutas fronterizas hacia Uzbekistán. El agua explica aquí el asentamiento más que los monumentos por sí solos, y la peregrinación mantiene los lugares antiguos en uso a través de la llanura septentrional.

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La región de Ahal rodea la zona de la capital con las estribaciones del Kopet Dag, Nisa, Geokdepe, asentamientos ajardinados y carreteras hacia el Karakum. Es donde el acceso controlado, las visitas patrimoniales, las asociaciones con el caballo Akhal-Teke y los tiempos del desierto se vuelven visibles cerca del borde capitalino.

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La región de Lebap es el este de Turkmenistán marcado por el Amu Darya. Turkmenabat, los enlaces de Farap, los puentes, las líneas ferroviarias, la tierra irrigada y las rutas de Koytendag hacen que la región se sienta menos como espectáculo desértico que como infraestructura fluvial y movimiento fronterizo cotidiano.

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