China

Nationality
chino
Adjective
chino

Aeropuerto Internacional de Hohhot Baita

El Aeropuerto Internacional de Huh-Hoto Baita, situado a sólo 14 kilómetros al este de la parte central de Huh-Hoto (China), es un orgulloso e importante enlace de transporte de la región. Considerado el mayor aeropuerto comercial de la zona, no es sólo un punto de partida y llegada, sino también una importante infraestructura que proporciona conexiones entre ciudades de China y otros países.

Aeropuerto Internacional Guangzhou-Baiyun

El Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun es el aeropuerto principal de Cantón, la capital de la provincia de Guangdong, en la República Popular China. Es la base central de China Southern Airlines.

En 2008, el Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun fue el segundo aeropuerto en China en términos de tráfico de pasajeros con 33 435 472 usuarios, así como el segundo por número de operaciones. En cuanto a tráfico de mercancías, fue el tercero más activo en China y uno de los 26 más activos en todo el mundo.

Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital

El Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital es el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Pekín, la capital de la República Popular China. El código IATA del aeropuerto es PEK, que refleja la romanización tradicional de la ciudad: Pekín. El código BJS es también de uso frecuente, como consecuencia de la actual transcripción pinyin de la capital china, Beijing.

Aeropuerto Internacional de Hong Kong

El aeropuerto internacional de Hong Kong es el principal aeropuerto que sirve la Región Administrativa Especial de Hong Kong en la República Popular China. Inaugurado en junio de 1998, es junto al gran río artificial de Libia uno de los dos proyectos de ingeniería más costosos de la historia, llevado a cabo por Foster and Partners. Es el aeropuerto nuevo, en reemplazo del aeropuerto internacional Kai Tak, cerrado en 1998 y en el lugar se erigió una villa olímpica, para los Juegos Olímpicos de Pekin 2008.

Shaanxi

Shaanxi empieza con Xi’an pero se extiende por la llanura del río Wei, los callejones del Barrio Musulmán, las carreteras de tumbas, las rutas de Huashan, las aldeas de loess y las estaciones de tren. El primer poder estatal todavía vive dentro de comidas, tráfico, polvo, patios concurridos y barrios de trabajo.

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Shanghai

Shanghái funciona a través del Huangpu: ferries, memoria portuaria, antiguos muelles, torres de Pudong, piedra del Bund, casas lilong y mostradores de desayuno. Su valor está en cómo río, comercio, vida de barrio, presión de reurbanización y nodos ferroviarios siguen revisando la ciudad.

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Tibet

Tíbet resiste las abreviaturas espirituales. Lhasa, los circuitos del Barkhor, los muros del Potala, los peregrinos del Jokhang, los valles del Yarlung Tsangpo, las carreteras de Shigatse y los pasos altos piden paciencia, permisos, aclimatación y respeto por la vida religiosa local. Los enlaces ferroviarios ayudan, pero el tiempo sigue importando.

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Qinghai

Qinghai es la meseta antes de que la meseta se convierta en titular. Xining, el lago Qinghai, las ciudades de Amdo, el monasterio de Kumbum, las cuencas salinas, Golmud y Sanjiangyuan convierten la altitud en agua, logística ferroviaria, temporadas ganaderas y aclimatación cuidadosa, especialmente en jornadas largas de carretera.

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Mongolia Interior

Mongolia Interior se extiende por el norte de China con pastizales, ciudades carboníferas, mercados lácteos, memoria fronteriza, bordes desérticos y largos transbordos este-oeste. La región se entiende por calendarios ganaderos, líneas ferroviarias, ciudades mineras, viento, clima y días de mercado.

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