Chine

Nationality
chinoise
Adjective
Chinoise

Aéroport international de Hohhot Baita

L'aéroport international Huh-Hoto Baita, situé à seulement 14 kilomètres à l'est de la partie centrale de Huh-Hoto, en Chine, est une fierté et un lien de transport important dans la région. Considéré comme le plus grand aéroport commercial de la région, il n'est pas seulement un point de départ et d'arrivée, mais aussi un élément important de l'infrastructure assurant les liaisons entre les villes de Chine et d'autres pays.

Aéroport international de Guangzhou-Baiyun

Guangzhou Baiyun International Airport, ou Aéroport international de Guangzhou-Baiyun est le nom de l'aéroport international de la ville de Canton. Il s'agit d'un nouvel aéroport, situé à 28 kilomètres du centre-ville et ouvert le 5 août 2004, construit pour remplacer l'aéroport historique, vieux de 72 ans et ne comportant qu'une seule piste en pleine ville, dans le quartier de la montagne Baiyun  et disposer d'une plate-forme plus grande, apte à accueillir un plus grand trafic. Il conserve le même nom et les mêmes codes que l'ancien.

Aéroport international de Pékin

L'aéroport international de Pékin, ou Beijing-Capital  est le principalaéroport de Pékin, capitale de la République populaire de Chine. Il est géré par la société Beijing Capital International Airport Company Limited, qui est cotée en bourse et fait partie l'indice H-share Hang Seng. Il est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est du centre de la ville, dans le district de Chaoyang.

Il dispose de trois terminaux, le troisième fut inauguré le 29 février 2008.

Aéroport international de Hong Kong

L'aéroport international de Hong Kong  est l'aéroport du territoire (région administrative spéciale) de Hong Kong, en Chine près de l'île de Lantau, à une trentaine de kilomètres du centre-ville.

Jusqu'en 1998, l'ancien aéroport international était l'aéroport international Kai Tak qui était, lui, situé en plein centre-ville.

Shaanxi

Le Shaanxi commence avec Xi’an, puis s’étend dans la plaine de la Wei, les ruelles du quartier musulman, les routes de tombeaux, les itinéraires de Huashan, les villages du lœss et les gares. Les premiers pouvoirs d’État restent présents dans les repas, le trafic, la poussière, les cours animées et les quartiers de travail.

Contient

Shanghai

Shanghai se comprend par le Huangpu : ferries, mémoire portuaire, anciens docks, tours de Pudong, pierre du Bund, lilong et comptoirs de petit déjeuner. Sa valeur tient à la façon dont le fleuve, le commerce, la vie de quartier, la pression du réaménagement et les grands nœuds ferroviaires continuent de réviser la ville.

Contient

Tibet

Le Tibet résiste aux raccourcis spirituels. Lhassa, les circuits du Barkhor, les murs du Potala, les pèlerins du Jokhang, les vallées du Yarlung Tsangpo, les routes de Shigatse et les hauts cols demandent patience, permis, acclimatation et respect de la vie religieuse locale. Les liaisons ferroviaires aident, mais le choix du moment reste essentiel.

Contient

Qinghai

Le Qinghai est le plateau avant que le plateau ne devienne un mot-clé. Xining, le lac Qinghai, les bourgs de l’Amdo, le monastère de Kumbum, les bassins salés, Golmud et Sanjiangyuan transforment l’altitude en eau, logistique ferroviaire, saisons d’élevage et acclimatation attentive, surtout lors des longues journées de route.

Contient

Mongolie intérieure

La Mongolie-Intérieure s’étire au nord de la Chine avec prairies, villes du charbon, marchés laitiers, mémoire frontalière, lisières désertiques et longs transferts est-ouest. La région se comprend par les calendriers pastoraux, les lignes ferroviaires, les villes minières, le vent, la météo et les jours de marché.

Contient
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