Киргизия

Тонский район дает Иссык-Кулю более сухую и рукотворную южнобережную идентичность. Боконбаево, Кызыл-Туу, юрточное ремесло, охота с беркутами, каньоны и открытые озерные дороги далеки от курортного давления севера.

Ак-Талинский район держит более тихий запад Нарынской области. Баетов, изгибы Нарына, сухие склоны и разбросанные села дают району более сдержанную высокогорную идентичность, чем у Кочкора или Ат-Баши.

Ала-Букинский район лежит в переходной западной части Джалал-Абадской области. Вокруг Ала-Буки нижние предгорья, обработанные земли и пограничные дороги связывают ферганский край с более тихими подходами к Аксы и Чаткалу.

Ноокенский район не пытается впечатлить альпийской драмой. Масы, Кочкор-Ата, поля, топливные остановки, мастерские и энергетическая инфраструктура показывают юг как рабочую низину рядом с Джалал-Абадом.

Тогуз-Тороуский район — удаленный Джалал-Абад с древним и жестким краем. Казарман, район Макмаля, дороги вдоль Нарына и маршруты к Саймалуу-Ташу соединяют горную добычу, археологию и серьезный доступ.

Токтогульский район — место, где дорога Бишкек—Ош перестает быть абстрактной. Токтогул, река Нарын, водохранилище, гидроэнергетика, кафе и заправки превращают путь север—юг в воду, электричество и расстояние.

Таласский район дает области центральный пояс наследия. Манас, река Талас, подходы к Манас-Ордо, боковые долины Беш-Таша и рабочие поля помещают легенду рядом с обычной жизнью долины.

Московский район — не Чуй горнолыжных баз и ущелий. Это западная равнина вокруг Беловодского, организованная орошением, полями и селами, близкими к Бишкеку, но не поглощенными им.

Лейлекский район — дальний запад Баткена. Раззаков, низкие долины, предгорья и дороги, смотрящие к Таджикистану, делают район удаленным не только по расстоянию, но и по сложности маршрута.

Нарынская область дает Кыргызстану самую серьезную высокогорную поездку через внутренние районы. Кочкор, подходы к Сон-Кулю, Нарын, Ат-Башы, Таш-Рабат, Жумгал и Ак-Талаа делают расстояние, высоту, погоду и хозяев частью маршрута.