Перевал

Перевал Калмак Ашу находится на границе между Иссык-Кульской и Чуйской областями. Он образует естественные ворота между селом Калмак Ашу в Чон-Кеминской долине и прибрежным городом Балыкчы на берегу Иссык-Куля.

С южной стороны дорога постепенно поднимается к перевалу через богатые природные ландшафты, с обширными еловыми лесами, альпийскими лугами и разнообразной флорой и фауной. Северная сторона более засушливая, с крутым и более неровным подъемом. Сам перевал широкий и относительно плоский, без технических трудностей, что делает его подходящим для любителей пеших прогулок.

Таджикский пограничный пост Кызыл-Арт, между Кыргызстаном и Таджикистаном, находится на высоте 4206 метров, менее чем в 2 км к югу от перевала Кызыл-Арт, на высоте 4288 метров, который обозначает географическую границу. Пограничный пост открыт круглый год, но может закрываться на несколько дней зимой для уборки свежевыпавшего снега. Он расположен в Заалайском хребте, доминируемом пиком Ленина, и на шоссе М41, мифическом маршруте, известном среди мотоциклистов.

Озера Сулу-Тёр находятся на северных склонах хребта Кыргызский Алатоо. До них можно легко добраться пешком от северного входа в тоннель Тоо-Ашуу, следуя по старой дороге, ведущей к перевалу Тоо-Ашуу (или Ашууусу). Нижнее озеро, квадратный бассейн, имеет ширину 160 метров и расположено на высоте 3191 метр. Верхнее озеро, почти 200 метров в ширину, находится на 300 метров выше на высоте 3245 метров. Этот район идеально подходит для живописного 5-километрового похода, который занимает около двух часов в одну сторону.

Перевал Тоо-Ашуу, возвышающийся на высоте более 3585 метров, представляет собой не просто горный проход: это одна из самых впечатляющих и знаковых дорог Киргизии. Он соединяет зеленую долину Чуй с обширной альпийской долиной Суусамыр, пересекает мощную цепь Киргизского Алатоо благодаря впечатляющей инфраструктуре. Его трехкилометровый автомобильный тоннель, проложенный на высоте более 3100 метров, позволяет эффективно связывать север и юг страны, обеспечивая безопасный проход через экстремальные рельефы.

На высоте 3929 м этот высокогорный перевал стоит молчаливым дозорным между ущельем Кичи-Кызыл-Суу и ущельем Джукутчак. С этого природного зрелища открываются панорамные виды на окружающие вершины и долины.

С севера с перевала открывается захватывающий вид на внушительные пики Каракол и Огуз-Баши высотой 5 тыс. метров, чьи заснеженные вершины доминируют над горизонтом. Воздух хрустит, а панорама простирается до сурового величия пика Ит-Тиш (4808 м) на западном фронте, который доминирует над просторами долины Джуку внизу.

На пике Джуку, расположенном на высоте 4 000 метров, нет ледника, но он виден издалека. Он расположен между долинами Джукутчак и Джуку и является первым высоким пиком на хребте.

За ним несколько вершин следуют одна за другой до высоты 4249 метров и перевала Ашутор на высоте 3636 метров, который соединяет ущелье Ашу-Кашка-Суу с ущельем Джукутчак на востоке.

Может показаться, что пик Джети-Огуз является одной из самых высоких вершин Тескей Алатоо, но на самом деле это одна из первых вершин, которую можно увидеть со стороны озера Иссык-Куль, к востоку от санатория Джети-Огуз. Пик напоминает пирамиду, красивый треугольник, соединяющий лес с заснеженными вершинами. 

Зимой он стоит одиноко и может быть покорен на лыжах от юртовых лагерей в Кок-Джайык. 

Перевал Соек, расположенный в Джети-Огузском районе Кыргызстана, является высокогорным перевалом, занимающим важное место в истории древнего Шелкового пути. Название "Соек" на кыргызском языке означает "кости", что, как считается, связано с большой высотой и бесплодным ландшафтом, окружающим перевал.

Автодорожный перевал, соединяющий долину Карасай с долиной Узонгукуша.

Перевал Камчик - это горный перевал, расположенный на востоке Узбекистана на высоте 2268 метров над уровнем моря, недалеко от границы между Кыргызстаном (на севере) и Таджикистаном (на юге). Перевал является единственным наземным маршрутом для автомобильного транспорта между Ташкентской областью и Ферганской долиной.